ポン付け派が思い切って挑戦!カブ90カスタムのリアを14インチ化してみました!!

カブをオフロードモデルのようにしてみたいと思い、ブロックタイヤを探していました。憧れのCRMやDT230 LANZAのタイヤをみるとフロント21インチ、リア18インチとなっていています。カブは前後同じサイズなので、見た目だけでもと思い調べてみました

リトルカブのリアホイールがカブ90にそのまま使えるとの情報を発見したので、中古のリアホイールを探すことにしました

これが成功すればフロント17インチ、リア14インチの見た目だけカブオフロードモデルが作れるかも??

張り切ってカブ90カスタム(2000年式)のイメージチェンジをチャレンジしたいと思います!

カブ90カスタムのリアを14インチ化 準備編

某オークションサイトでリトルカブの中古リアホイールASSY+㌁を購入しました

画像にはありませんがアクスルシャフトもありました

カブ90カスタムのリアを14インチ化 装着編

ブレーキパネル+シュー

アクスルシャフト(12mm)+カラー+ナット

はカブ90カスタムの物をそのまま使いました

ブレーキカムレバー、リアブレーキロッドなどもそのまま使用しました

カブ90カスタムのリアを14インチ化 感想編

交換時間は30分位で噂通りのポン付けでした。タイヤをブロックタイヤに交換すれば完成ですが、まだタイヤの溝が残っているのでこのまま使用していきたいと思います

前後揃えるとしたらIRCのVX10またはiX-09W※でしょうか?

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※IRCのVX10とiX-09Wは公道走行不可となっています。装着する際は注意が必要です

スプロケットはよく分からないのでノーマルのままです。走りもスピードもあまり変化がない(変化がよくわからなかった…)と感じました

リアタイヤが14インチになったので足つきが良くなりましたが、タイヤの種類が少なくなる…

とりあえず問題なく走行することができましたが、あまり実用的ではない(無駄カスタム)のでお勧めはできません(笑)

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