カブのヘッドライトが暗い…簡単に交換することができないか？
いろいろ探していたところ、ヘッドライトではありませんが【ウインカー・テール・メーターランプＬＥＤ化キット】を発見したので購入してみました
完全ノーマル状態にのみ適合とのことですが、新車ではないので分かりません…
不安な気持ちではありますが、すでに購入済なので取付してみたいと思います
実は購入して何ケ月も経過しているのは内緒です…
カブ90カスタム LED化 準備編
購入した商品はNorth Road（ノースロード）社製のウインカー・テール・メーターランプＬＥＤ化キットです
今回はノースロード公式サイトから商品を購入しました
受注製作品ということなので、アマゾンのように翌日到着は無理です
自分は金曜日に注文して金曜日に到着しました
カブ90カスタム LED化 商品紹介編
| 適合車種 | ・ホンダ スーパーカブ５０ １２Ｖ車 スーパーカスタム・セル付き Ｅ型 / カスタム Ｇ～７型 Ｃ５０‐９０００００１～２２９９９９９ ＡＡ０１-１０００００１～１６９９９９９・ホンダ スーパーカブ７０ １２Ｖ車 カスタム Ｇ～Ｘ型 Ｃ７０‐８５００００１～・ホンダ スーパーカブ９０ １２Ｖ車 カスタム Ｇ～７型 ＨＡ０２‐１５００００１～ |
|---|---|
| セット内容 | ウインカー用ＬＥＤランプ×４個、テール用ＬＥＤランプ、メーター用ＬＥＤランプセット（照明×２・ニュートラル・ウインカーインジケータ）、メーター照明ランプ位置調整用スペーサー、ＬＥＤ対応ウインカーリレー、専用変換ハーネス、固定バンド、取扱説明書 |
| サイズ | |
| 備考 | 製作日数（目安）５～６日 |
スーパーカブ50スタンダード、デラックス、ビジネス、カスタム
70デラックス カスタム
90デラックス カスタム
６V、１２Vと種類ありますが今回は90デラックス カスタム１２Vで
品番はA020となります
カブ90カスタム LED化 取付編 その１
説明書と順番が違いますが気にしないでください。取付方法は取説や他のサイトで紹介されているのでここでは簡単に説明します
ウインカーリレーを外して、ＬＥＤ対応ウインカーリレーに変更します
特に難しいことはなく取り外して同じ配線に取付るだけです
メーター下にある配線に専用変換ハーネスを取り付けます（純正メーターはバーハン化により移動しているので、センターバック埋め込みとなっています）
メーター裏にあるゴムを引っ張って電球を取り出します
メーター照明ランプ位置調整用スペーサー（ゴム）を取付後、ウインカーインジケータのLED（黄色）を取付します
ニュートラルのLED（緑色）と照明LED×２を同様に取付ます
LEDの差し込みが逆の場合、光らないのですべてが光ることを確認したからメーターに取付します
カブ90カスタム LED化 取付編 その2
日中はあまり分かりませんが、だいぶ明るくなったと思います
ウインカーはカバーを＋ドライバーでネジを外し
ウインカー用ＬＥＤランプを４か所取付します
ノーマル LED
テールランプも同様にカバーを＋ドライバーでネジを外し
テール用ＬＥＤランプを取付します。準備から終了まで約１時間位でしょうか？取付は完了しました
カブ90カスタム LED化完成と比較
多分、配線関係は完全ノーマルだったので迷わずポン付けすることができました
動画では右ウインカーにノーマル電球、左ウインカーにLED電球を使用して明るさを比較していますが、素人なので壊れるか？大丈夫なのか？？は不明です
テールランプは昼間なので分かりにくいですが、おそらく変更した部分は明るくなったと思います。間違えてカバーなしのLEDを見てしまい目がくらんでしまったので期待できると思います
テールランプのちらつきが少し気になりましたが満足できたと思います
車種によって値段は異なりますが1.1万円～1.2万円位なのでどうなんでしょう？？
高いか安いか分かりませんが、簡単にできるのでポン付け派の自分にはお勧めアイテムだと思いました